·在测量发动机排放量时，需先从排气管内采集样气，用几倍到几十倍于样气的清洁空气与之混合，并降低样气的温度。随后再采集被稀释降温的样气，进行排放测量。

  ·按照被稀释的废气量多少，有全流和部分流稀释系统。部分流稀释系统是从发动机排气中采集与排气流量成比例的废气入一小型稀释风道内，与进入风道的清洁空气混合降温至小于某一规定温度后，通过气带过滤纸收集排放物进行测量。

  全流稀释系统是将柴油机全部排气通知一根稀释风道，对于柴油机一般为管径十八英寸，及四百六十毫米内，用大于三倍废弃流量的清洁空气，与之混合冲兑和稀释降温。

  ·随后再采集一定流量的稀释废气，再一次与清洁空气混合降温至小于某一规定温度后，通过气袋或滤纸收集排放物进行测量。

  全流稀释系统是测量柴油机颗粒排放的唯一基准系统，它真实的模拟了柴油机废气至大气时颗粒的生存环境，再进行发动机形式认证试验，无一例外的采用全流稀释系统。