塞恩斯以为，法拉利车队在比利时站的实在速度，被他们二练所进行的试验给讳饰下来，与榜首维斯塔潘之间将近0.9秒的圈速落差并不是实践情况。

  红牛主力在昨天下午的安闲操练中，是全场仅有他可以跑进1分46秒以内的车手，而排在第二位的另一位法拉利车手勒克莱尔，是仅有一个落后他不超越一秒的车手，塞恩斯只是名列第五。

  虽然供认维斯塔潘的情况极佳，但上午一练排名榜首的塞恩斯信任实在的竞赛态势并非如此，他在周五的赛段完毕后向媒体解说：「说真的，今日咱们的赛车给我的感觉很安闲令人满足，我知道最终的成果是P5，看起来不是很存在竞赛力。」

  「不过我很满足一练的赛车设定，咱们在二练的时分做了一些更动，方向并不太正确，要是用回一练的设定，明日速度就会出来了。」

  「就正赛速度来说，两边是比较挨近的，但维斯塔潘本周末好像情况极佳，而咱们将不得已榨出赛车的最大体现。」

  「在一练咱们可与之(维斯塔潘)对抗，要是设定正确的话，就能与之抗衡，但你永久都不或许知道到时分会怎样样，而我只需要埋头苦干，再看看形式会怎样开展。」

  由于替换动力单元的联系，遭到罚退的勒克莱尔正式竞赛得从最终起跑，而他头衔之争的对手维斯塔潘也有相同的遭受，摩纳哥车手证明，法拉利车队在周五安闲操练时，已将此情况考虑进去。

  勒克莱尔解说说：「咱们不像平常那样重视排位赛仿真的速度，由于这将毫无意义。所以咱们更注重于正式竞赛的节奏，究竟要尽快地回到前面的名次傍边。」

  「咱们低油载的时分速度好像不是很好，但高油载的时分看起来还不错，所以咱们将企图在一夜之间向前迈出一步。整体来说，今日并不算太糟糕，咱们测试了相当多的东西，我想每个人都在各自的方案中，所以十分难以比较暑休后各车队的情况。」回来搜狐，检查更加多